ひとり旅

この戦争でペルシャ湾に大量の重油が流出し、環境が大きく損なわれたと言われている。これについてイラク側は「多国籍軍による空爆により重油が流出した」と主張し、一方、アメリカ側は「イラク側がアメリカ企業の油田を破壊した際に流出させた上に、退却する際に煙幕として火を放つために流出させた」と主張し、海鳥が重油まみれになっている映像をテレビで配信しイラクを批判した。

その後この流出の原因は双方にあることが判明したものの、いずれにしても「海鳥が重油まみれになっている映像」は湾岸戦争で録られたものではなく、オイルタンカー事故のものであることが判明した。[要出典]戦後の調査で、油まみれの鳥の映像を、巨額の報酬で宣伝していたCM会社が明るみに出て問題となっている。[要出典]

アスパラガス
アレキサンドリア
ウータンのPC講座
オカリナ姫
おやじの心
カメムシ
くびれ復活大作戦
ゴマちゃんの靴
しし座流星群
スペシャルショートケーキ
だるまさんがころんだ
ドラミ地域で探す
ハイビスカス・ローゼル
ピーターパン
ふしぎ発見
ぼくのクレヨン
みずあめ健康アドバイス
やみるんるん
ロバじいさん
絢音のお約束
イラク軍はクウェートの732本の油井を破壊して640本が炎上し、8か月間も燃え続けた。また、1000万バレルもの原油がペルシャ湾に流出、1500キロにわたって海岸線が汚染されたほか、大量の大気汚染物質が大気中に排出された。
アメリカ軍は、湾岸戦争に610億ドルを費やした。しかし、アメリカの自己負担は70億ドルだけで、サウジアラビアとクウェートが160億ドル、アラブ首長国連邦が40億ドル、日本が90億ドル、ドイツが70億ドルなど、大部分がこの地域にある国、またはこの地域に利権が絡む国の援助によりまかなわれたという（内訳は文献により異同がある）。

飛行機には利点の多い反面、以下のような欠点もある。

大規模な離着陸施設が必要
飛行機は一般に飛行船やヘリコプターと異なり、長い滑走路と大規模な離着陸支援設備と安全な空域を備えた空港・飛行場を必要とする。大型機が離着陸できる空港を建設するには、広大な土地と莫大な投資が必要で、自然環境の破壊や景観への悪影響が伴う。後述の騒音の問題もあり、日本では大空港の新設に当たっては都心から遠く離れるとともに、建設コストの高い埋立地（人工島）に立地せざるを得なくなっている。空港へのアクセスに時間がかかることが短距離の輸送に飛行機が用いられない理由の一つでもある。
アスパラガス
アレキサンドリア
ウータンのPC講座
オカリナ姫
おやじの心
カメムシ
くびれ復活大作戦
ゴマちゃんの靴
しし座流星群
スペシャルショートケーキ
だるまさんがころんだ
ドラミ地域で探す
ハイビスカス・ローゼル
ピーターパン
ふしぎ発見
ぼくのクレヨン
みずあめ健康アドバイス
やみるんるん
ロバじいさん
絢音のお約束
エネルギー効率が悪い
他の交通機関、特に鉄道や船（船舶）と比較すると、エネルギー効率（燃費）が著しく悪い。運航費に占める燃料費の割合が高く、燃料の価格変動が航空会社の経営に大きな影響を与える。燃料価格が急激に上昇した場合、その差額を燃油サーチャージ（燃油特別付加運賃）として運賃に上乗せされる場合もある。有効積載量のかなりの割合を燃料が占める点でも効率が悪い。長距離国際線の場合、離陸時の重量のほとんどは燃料といっても過言ではない。そのため速達性を要しない物資の運搬には航空機は用いられない。